Иран обсуждает с властями Омана возможность создания системы постоянных пошлин для формализации контроля над движением судов через Ормузский пролив. По словам посла Ирана во Франции Мохаммада Амина-Неджада, те, кто желает пользоваться проливом, должны оплачивать расходы на обеспечение безопасности и управление навигацией.
Ключевые факты текущей ситуации:
- Ормузский пролив обеспечивает транспортировку 20% мировых поставок нефти и газа.
- Иран требует снятия морской блокады своих портов со стороны США для возобновления полноценного трафика.
- Для прохода судов Иран создал структуру «Управление пролива Персидского залива», которая в отдельных случаях запрашивает до 2 миллионов долларов за безопасный проход.
- Количество судов в проливе значительно снизилось: с 135 до 26 единиц в сутки.
Тегеран намерен сохранить контроль над проливом и после завершения конфликта, рассматривая это как способ обеспечения безопасности и пополнения бюджета. В свою очередь, международное сообщество и соседние арабские страны опасаются создания опасного прецедента, угрожающего свободе навигации в важнейшем мировом водном пути.
Источник: Iran in Talks With Oman Over Permanent Toll System for Hormuz