По данным Atlas Public Policy, в этом году ожидается, что продажи электромобилей достигнут рекордных 9% от всех легковых автомобилей в США. Это будет больше, чем 7,3% продаж новых автомобилей в 2022 году. Это будет первый случай, когда в Соединенных Штатах за один календарный год будет продано более 1 миллиона электромобилей, что, вероятно, составит от 1,3 до 1,4 миллиона автомобилей.
Но страна отстает от таких стран, как Китай, Германия и Норвегия, где продажи электромобилей достигли 33% продаж за первые шесть месяцев 2023 года.
В этих странах амбициозные государственные цели по нулевым выбросам, налоговые льготы и субсидии на транспортные средства играют роль в решении потребителя приобрести подключаемый к сети автомобиль. Но для многих потребителей ненадежная и недоступная общественная инфраструктура зарядки, а также повышенные первоначальные затраты на переход на электроэнергию остаются препятствиями для некоторых покупателей автомобилей, рассматривающих возможность использования электромобилей, говорят эксперты.
По их словам, автомобильной промышленности необходимо устранить неравенство с этими факторами, поскольку она нацелена на следующую волну покупателей электромобилей, а также решить некоторые инфраструктурные проблемы, которые все еще стоят на пути некоторых покупателей, рассматривающих электромобиль в будущем.
По оценкам Kelley Blue Book, средний новый электромобиль по-прежнему стоит в среднем на 3826 долларов дороже, чем средний новый автомобиль: 51 762 доллара против 47 936 долларов.